Esittely itse keksitty kaasu-, diesel- ja lattialämmitys systeemi samassa järjestelmässä.

TARINA ON KIRJOITETTU
trumatic sl 3002 kaasulämmiti

Liitin diesellämmityksen olemassa olevaan Trumatic SL3002 kaasulämmitysjärjestelmään ja rakensin vanhan lattialämmitysjärjestelmän uudelleen yhdeksi järjestelmäksi.
Lattialämmitys toimi aiemmin auton jäähdytysjärjestelmässä, se oli kytketty auton jäähdyttimeen. Liitin sen nyt ilmanlämmittimeen. Yhdistin kaasulämmittimen kaasujärjestelmän päähän päinvastoin, se puhaltaa nyt kuumaa ilmaa toisesta päästä samaan kaasuputkeen. Molemmat järjestelmät eivät tietenkään toimi yhtä aikaa. Käytän säätöventtiiliä vaihtaakseni niiden välillä.

Lisäsin koko järjestelmään uusia otteita kuuman ilman parempaan jakautumiseen autossa ja muutama muu pienempi fani joka on synkronoitu muuttamaan nopeutta samaan aikaan kuin kaasulämmittimen tuuletin.

Katso video koko järjestelmän rakenteesta





Vieraile myös mun toisi sosiaalisilla kanavilla saadaksesi lisätietoja
  • VIRALLINEN NETTISIVU
  • KUVAPANKKI
  • YOUTUBE
  • BITCHUTE VIDEOKANAVA
  • TWITCH - LIVE KANAVA
  • BUY ME A CAFFEE - LAHJOITUSSIVU
    • AVAINSANAT
    SIJAINTI: Lahti, Finland

    Kommentit

    1. Pirkko21. syyskuuta 2023 klo 11.58

      Jotkut tekevät mitä osaavat, toiset tekevät mitä tahtovat. Tässä on kyllä senlaatuinen yhdistelmä saatu aikaan, että hattua saa nostaa tällainen moottoreista ja energiajärjestelmistä mitään ymmärtämätön. Minä olin jo pulassa, kun koetin etsiä korjaajaa pienen puutarhatraktorin rikkoontuneelle korkeapainepumpulle. Onneksi sentään löytyi.
      https://www.dieselosa.fi/common-rail--pumput

      VastaaPoista

    Lähetä kommentti

    SUOSITUT POSTAUKSET

    Vertailussa PWM ja MPPT laataussäätimet - Aurinkosähkö

    TARINA ON KIRJOITETTU
    Kuva
    Vertailussa PWM ja MPPT laataussäätimet talveksi. Katolla yhteensä 420W paneelit. Katolla yhteensä 420W paneelit ja 255Ah akut. Seuraan heidän suorituskykyään talven aikana. Toimiiko tämä mppt-järjestelmä myös 35% paremmin vai onko se paskaa ja ihmisten huijaamista!!! Muutama päivä sitten lisäsin matkailuautoon kolmannen aurinkopaneelin. Tämä viimeinen paneeli on rakennettu hieman uudella tekniikalla, ja otin siihen MPPT lataussäätimen. Tällä hetkellä asuntoauton katolla on yhteensä 420 W paneelit. Kaksi niistä on paneeleja vanhemmasta järjestelmästä. Tämä viimeksi lisätty järjestelmä ei ole viimeinen sana kaikesta tällä hetkellä saatavilla olevasta, se on vain halvempi vaihtoehto, jonka olen koostanut itse. Viimeisenä sanana on tällä hetkellä NDS BlackSolar -järjestelmä, jonka aioin ostaa alussa, mutta päätin ensin testata hieman halvempaa ratkaisua. Jos olen testannut tätä järjestelmää tulevana talvena, katson uudempaa tekniikkaa tulevaisuudessa. Asensin TopRay Monikide Solar 160W Of
    LUE KOKO TEKSTI »

    Aloitin matkan Eurooppaan matkailuautolla, jakaa vinkkejä ja kokemuksia.

    TARINA ON KIRJOITETTU
    Kuva
    Aloitin uuden matkani ympäri Eurooppaa 12.3.2023 asuntoautolla. Tänään 15.3.2023 matkustan laivalla Helsingistä Tallinnaan. Suunnitelmana on mennä suoraan alas valtamerelle johonkin suuntaan (sloveenia) ja virkistäytyä valtameren veteen missä en ole koskaan käynyt :D Haluaisin ja olisi kiva saada palautetta ja erilaisia ​​vinkkejä ja muuta hyödyllistä tietoa Euroopassa matkustaessani siellä aiemmin käyneiltä. Voit myös lähettää kommentteihin linkkejä omiin tai muihin blogeihin. Kaikki palaute on tervetullutta ja sitä arvostaan suuresti. Haluan myös mainita, että matkustan täysin yksin ja yritän löytää paikoja yöpyä jossain puskaparkoissa että vietä siellä yö tai muutamaan päivan ilmaseksi. Matkan pituutta ei ole varmistettu, mutta uskon, että se voi kestää muutaman kuukauden varmasti, koska en halua kiirehtiä :D Sloveeniasta jatkaisi matkaansa valtamerta pitkin Italian läpi Portugaliin ja sitten takaisin jonnekin Tanskan ja Norjan kautta Nuoargamin suunta. Matkakokemukseni rajoittuvat
    LUE KOKO TEKSTI »

    HALTI kaksi huippua kerralla - Suomi 1324m ja Norja 1365m

    TARINA ON KIRJOITETTU
    Kuva
    Eräänä kauniina elokuun päivänä(14.8-17.8.2022) päätin lähteä vaellukselle Kilpisjärveltä Haltiin. Koko matka kesti neljä päivää, joista kolme päivää meni sinne ja yksi päivä takaisin. Kävelin yhteensä 107 kilometriä edestakaisin Sanon etukäteen, että en ole eläissäni ollut urheilun ystävä, eli minulla ei ole minkäänlaista urheiluharjoittelua tai valmiauta, mikä olisi vahva etu tälle matkalle. Minulta puuttui myös kaikenlaista tietoa tälle retkelle, olin lukenut vain muutamia blogeja siellä aiemmin käyneistä ihmisistä. Myönnän nyt takaapäin, että varusteeni oli aivan liikaa ja valmistautuminen on nyt paljon parempi seuraavalle analogiselle matkalle saatujen kokemusten perusteella. Toivon, että myös muut saavat apua ja vihjeitä mun tarinasta ja yhteenvetovideosta samaa matkaa suunniteltaessa. Haltissa käyneiltä on todella vähän tietoa. Suomen puolella vierailee keskimäärin noin 5 henkilöä päivässä. Päätän tämän omin silmin näkemäni vieraskirjasta ja vaeltaessani tapaamistani ihmisistä.
    LUE KOKO TEKSTI »

    Saanatunturi huipu erikois reitti kiipeilyn ja valloittaa vuorenhuippu 1029m 5h 58m

    TARINA ON KIRJOITETTU
    Kuva
    4 elokuu 2022 Mäkeen kiipeäminen kesti 5 tuntia ja 58 minuuttia. Kokonaispituus oli 8,59 kilometriä, keskinopeus oli 2,2 kilometriä tunnissa.todellinen nousu oli 764 metriä. Toivoin hieman suorempaa tietä ylöspäin mutta minun piti luovuttaa 900 metrin kohdalla ja mennä alas 750 metriin.tällä korkeudella jatkoin matkaa suhteellisen jyrkässä reunassa jopa 2 kilometriä kunnes pääsin takaisin viralliselle kiipeilyreitille. Saanatunturin 1029-metrinen vuorenhuippu valloitettiin kauniina aurinkoisena neljäntälla päivänä elokuussa 2022. Tämä on henkilökohtainen toinen vuorikiipeilyni. Ensimmäinen 514 metrin huippu yritettiin valloittaa vuonna 2021 Sodankylässä. Sitten huipulta oli vajaat 100 metriä, mutta sain ensimmäiset kokemukseni ja valtavan sysäyksen tulevaan kiipeilyyn. Katso video Ukkoluoston 514 metrin huipun seikkailutesteistä . Saanatuntur-vuori sijaitsee Suomen Lapissa Norjan rajan välittömässä läheisyydessä. Se on turistiystävällinen paikka vuoristoseikkailijoille ja kaikille nii
    LUE KOKO TEKSTI »