iffinland-info matkablogi (fin)

Liitin diesellämmityksen olemassa olevaan Trumatic SL3002 kaasulämmitysjärjestelmään ja rakensin vanhan lattialämmitysjärjestelmän uudelleen yhdeksi järjestelmäksi. Lattialämmitys toimi aiemmin auton jäähdytysjärjestelmässä, se oli kytketty auton jäähdyttimeen. Liitin sen nyt ilmanlämmittimeen. Yhdistin kaasulämmittimen kaasujärjestelmän päähän päinvastoin, se puhaltaa nyt kuumaa ilmaa toisesta päästä samaan kaasuputkeen. Molemmat järjestelmät eivät tietenkään toimi yhtä aikaa. Käytän säätöventtiiliä vaihtaakseni niiden välillä. Lisäsin koko järjestelmään uusia otteita kuuman ilman parempaan jakautumiseen autossa ja muutama muu pienempi fani joka on synkronoitu muuttamaan nopeutta samaan aikaan kuin kaasulämmittimen tuuletin. Katso video koko järjestelmän rakenteesta Katso myös kuvia:   https://galerii.iffinland.info/index?/category/27-kaksisuuntainen_lammitysjarjestelma ||| https://galerii.iffinland.info/index?/category/28-autosuvila_soojendus_susteem_ja_porandakutte_gaas_ja_diisel

Tässä videossa esittelen oman asuntoautoa Mitshubishi L-300 Eura-Mobi vuosimalli 89. Olen tehnyt paljon remontti- ja päivitystöitä. Lisätty on uusia mukavuustekniikoita. Olen päivittänyt ja päivitän edelleen sähköjärjestelmää. Keksin itse innovatiivisen lämmitysjärjestelmän, kaasu- ja diesellämmityksen samassa järjestelmässä.Lattialämmitys sisältyy samaan järjestelmään, eli ilmalämmitys.Aiemmin lattialämmitys oli kytketty auton moottorin jäähdytysjärjestelmään. Ylempi makuutila on rakennettu täysin uudeksi. Videon esittelyssä ei mainittu, kuinka säästin päivitysten aikana noin 500-600 euroa. Nimittäin säästin sen summan, kun en asentanut invertteriä. Päätin ostaa kannettavan tietokoneen laturin, joka lataa läppä suoraan tupakansytyttimestä, eli 12 volttia.  En näe mitään järkeä käyttää tätä invertteriä vaihtaa 12v 230v hetkeksi ja sitten takaisin pienemmälle virralle. Tervetuloa katsomaan mun asuntoauto videon kautta. :)